瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂) 混凝土路面如何養(yǎng)護(hù)效果好 水泥路面好,仍是瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂) 路面好這是個爭辯了好久的問題,應(yīng)該說兩種路面各有優(yōu)缺陷,會長時間并存。從路面質(zhì)量比較:瀝青 路面平坦,駕馭舒適性高;水泥路面的平坦性相對差,但選用現(xiàn)代水泥路面攤鋪設(shè)備(shèbèi)施工,能夠確保較高的水泥路面平坦度,也能鋪筑高質(zhì)量路面的高速公路。
從路面壽數(shù)比較:瀝青 路面有老化、耐水性差的缺陷,規(guī)劃壽數(shù)15年;水泥路面規(guī)劃壽數(shù)30年。我國現(xiàn)在兩種路面的規(guī)劃壽數(shù)均難完成,一兩年內(nèi)就需要開端修理的情況(Condition)十分遍及,與締造質(zhì)量不高和超重現(xiàn)象遍及有關(guān)。關(guān)于重載交通、斜度較大的公路,水泥路面的優(yōu)勢比較顯著。
從路途修理比較:瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂) 路面修理便利,修理完成后,可立刻敞開交通;混凝土(Concrete)路面修理比較費事,不能立刻敞開交通。從造價比較:現(xiàn)在,石油價格居高不下,關(guān)于高等級公路(II級以上),兩種路面造價不同不大。但從造價/壽數(shù)比(壽數(shù)本錢),水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)路面占優(yōu)勢,但在我國'壽數(shù)本錢'現(xiàn)在還沒有用于規(guī)劃(設(shè)計大工程或作計劃)決議計劃。
現(xiàn)在情況:高等級公路以瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂) 路面為主,約占九成。在我國,低等級公路以水泥路面為主,這與我國水泥產(chǎn)值高、當(dāng)?shù)厮噘Y源豐富（plump)、水泥價格低有較大聯(lián)系。
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